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首页_[皇马注册]_首页。GH5188是固溶强化型钴基高温合金,加入14%的钨固溶强化,使合金具有优良的高温热强性,添加较高含量铬和微量镧,使合金具有良好的高温抗氧化性能,同时具有满意的成形、焊接等工艺性能,适于制造航空发动机上在980℃以下要求高强度和在1100℃以下要求抗氧化的零件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。
可生产供应各种变形产品,如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。
GH5188合金已用于制作航空发动机燃烧室火焰筒、导向叶片等高温部件,批产和使用情况良好。相近合金在国外还广泛应用于燃气涡轮及导弹的高温部件,如燃烧室、尾喷管及核能工业中的热交换器等零部件。在合金板材加工零件的制造工艺中,任何工序(如热处理、焊接等)均应防止渗碳及铜污染,以免损害合金的力学性能和耐蚀性能。合金板材的耐腐蚀能力优于GH3536合金。
GH5188是一种固溶体强化的钴基高温合金,具有具有良好的高温热强度和高温抗氧化性,用于制造航空重要的工业材料之一,常用于制备航空发动机涡流。高温部件如板材、燃烧室内壁、外壁、冷却环等。经过高温合金的室温塑性较低,其塑性成形过程是一个过程在高温下,由于gh5188合金的高温变形这对成型工艺的制定具有重要的指导意义。这篇文章针提出了一种描述GH 5188合金高温变形行为的描述材料流动特性的本构方程,从而使其热加工过程提供理论依据。
锻制棒材、环形件,1180℃±10℃,选择以确保产品力学性能合格的速率冷却,HB≤293;
冷轧板、带材,1165℃~1230℃,快速空冷,保温时间根据产品截面厚度确定;
锻造加热温度为1180℃,终锻温度不低于980℃.铸造组织破碎后,可以采用大变形量,以减少再加热次数和细化晶粒。
板材在固溶处理后塑性良好,可以采用任何冷成形工艺,但其最小变形量应大于12%,以避免退火后产生粗大晶粒。